![[話題] V8・V12エンジンは厳しさを迎える？](https://kinunntrip.com/wp-content/uploads/2026/04/matome_thumb_7162_resized.jpg)
1: 管理人★
V8､V12エンジンは厳しさをます排出ガス規制（EURO7）でどうなる？ CEOに聞く｢アストンマーティン｣直近の商品戦略
公開日時：2026/04/29 13:00
多気筒エンジンのスポーツカーはこの先も出来るだけ長いこと作るという（写真：Aston Martin）
ついに､路上を走り出したアストンマーティン｢ヴァルハラ｣。試乗記でも触れたとおり､V8をミドシップしたハイパースポーツカーだ。
注目したいのは､同社のエイドリアン･ホールマークCEO自ら｢大きな資金力がない（大メーカーの後ろ盾がない）｣と言う､アストンマーティンの商品戦略である。
目次
この話題のポイント
この話題のポイントは、アストンマーティンのCEOが、V8やV12エンジンの排出ガス規制EURO7に対する考えを明らかにしたことです。EURO7は、排出ガスを厳しく規制する新しい基準であり、自動車メーカーは従来のエンジンを置き換える必要があります。
この背景には、自動車産業が大きな変化を遂げていることがあります。高性能なエンジンを搭載したスポーツカーの生産は、EURO7の規制によって大きく影響を受けることになります。アストンマーティンは、V8やV12エンジンのスポーツカーを長く生産することを続けたいと考えているようです。
生活への影響では、自動車メーカーは高性能なエンジンを搭載した車両を生産するために、新しい技術や工法を開発する必要があります。これにより、車両の価格が高くなり、消費者に影響を与える可能性があります。また、EURO7の規制により、排出ガスが低減されるため、環境への影響も軽減される可能性があります。
みんなの反応
2: 名無し ID:337fd276
V8エンジンがどうなる？欧州で採用率は1%程度なはずで、稀少なエンジンと見るべきかね。
3: 名無しさん@きんとり ID:14b6e823
>>1%という数字が実際にどの程度の市場占有率であるか、調べてみたかった。
4: 名無しさん ID:124dd535
アストンマーティンがV12エンジンを愛するユーザーに配慮して商品戦略を取ってしまったのかもしれない。
5: 名無しさん@まとめ ID:219c1c5a
>>V12エンジンは確かにアストンマーティンの象徴的な存在だろうし。
6: 名無しさん@まとめ ID:b6dce7ca
V8エンジンもまた、V12エンジンとは違うユーザー層を集める可能性がある。
7: 名無し ID:be507070
>>そのユーザー層をターゲットに商品戦略を変えたのかもしれない。
8: 名無しさん ID:8aee8feb
排出ガス規制によるコスト増加もV8エンジンへの投資コストへの影響を考慮する必要がある。